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国内钢厂下半年的日子实在是有点难熬

来源:http://www.workpower.com.cn浏览: 发布日期:2010-6-9 15:15:39

           在下游制造业订单数量萎缩之时,8日又传来澳洲“两拓”要求三季度铁矿石涨价23%的消息,国内钢厂下半年的日子实在是有点难熬。
 

           ****政府干预楼市对于整个经济的后续影响正在逐步显现。钢材、水泥、家电等需求日渐萎缩,与此同时汽车消费也进入淡季。各大钢厂被迫降价对低迷的钢材市场做出了回应。
作为行业风向标的宝山钢铁公司上周调低了7月份钢材出厂价,其中汽车用钢降幅出乎意料。其中,宝钢冷轧板、镀锌板、酸洗板每吨下调300元,冷轧普碳钢下调500元,汽车用深冲冷轧板每吨下调了1000元,降幅超过10%。宝钢车用冷轧板在国内市场占据半壁江山,此番降价引起关注。不过,此前市场价格业已下跌,宝钢调价属于“补跌”。
盘踞华北市场的河北钢铁集团也下调了产品价格。6月份,其线材下调550元,螺纹钢下调400元。此外,中厚板价格下调200元,热轧板卷下调250元。大中型材降幅较大,每吨下调450元。
在全国市场,据兰格钢铁网监测,上周国内十大重点城市25毫米直径螺纹钢均价为4091元,比一周前下跌了59元,比一个月前跌403元,月跌幅高达10%。上周冷轧板卷和中厚板表现疲弱,两类产品的库存继续上升。不过由于冷轧板卷利润率高,降价对于钢厂盈利影响有限。
 

           兰格钢铁网信息研究中心研究员张琳对燕都记者表示,从4月中旬以来的这一轮钢价价格下跌,主要原因仍然是宏观经济影响到了钢材市场的供需面,到三季度钢价可能走入短幅震荡格局。国内多位分析师亦指出,根据目前国内制造业活跃态势,4月中旬的高峰将形成去年10月份以来的一个转折点。
以****政府用行政手段干预楼市为起点,钢材市场不断遭遇新的利空。中国汽车技术研究中心****统计显示,5月中国汽车产销量均比4月出现了14%左右的下滑,其中产量是连续第二月下滑。
有汽车经销商称“从未见过如此淡的5月”,但河北君和瑞隆汽车销售公司销售经理王辉对燕都记者说,一般4月促销力度较大,5月都有明显下滑,此后就进入6、7月的淡季和9、10月的旺季,从石家庄看,今年车市总体还算正常。
            车企是钢材大客户。据业内人士介绍,进入5月后钢厂订单明显下滑,**典型的是汽车板材。楼市萎缩殃及相关制造业。中国物流和采购联合会近日公布5月中国制造业采购经理人指数为53.9%,比4月下滑1.8个百分点,除库存之外,订单、采购量等指标明显下滑。分析人士称已出现经济先行指标弱化的迹象。
          

           上述分析师张琳表示,若政府经济政策没有利好举措,国内钢厂没有减产计划,在市场库存难以消化的条件下,钢材市场将延续目前的低迷。
 

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